ВОДИЛИ СОБАЧКУ НА ВЫСТАВКУ

Хотелось понять, правильного ли щенка мы выбрали.


Судьи сказали, что перспективная и все у нее по стандартам породы. Даже дипломчик дали и медальку! Хозяин рад, хозяйка счастлива!
Теперь сводим на выставку месяца через 3, когда цуцик вырастет из щенка в юниора. Посмотрим, что получается

@темы: выставка, Ника, 70-200, 24-105, собаки

---

2-Й ЕЖЕГОДНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ СКОРОСТИ. ЛУЖНИКИ 31.08.2013

       
Всю неделю маялся, ехать на МАКС в субботу или не ехать.
В итоге не решился. Толпы, пробки, нелетная погода и т.д.
А поехали мы в Лужники машинки посмотреть.
С собачками, правда туда не пускают, пришлось пробираться огородами подлезать под забором.
В итоге: погуляли, пообщались с авто-энтузазистами, обошли паддоки, успели посмотреть всё до начавшегося в обед дождя.
Дальше просто фотки, комменты к ним, полагаю  излишни...

@темы: экстрим, ретро, 24-105, Спорт, машины, москва

---

КРЫМ, КАЗАНТИП 2013

Ну, вот мы и вернулись из ежегодной традиционной поездки на Казантип.
Казантип - не общеизвестный в клубных кругах музыкальный фестик, аналог Ибицы, а полуостров Казантип в городе Щелкино, откуда одноименный фестиваль берет начало и название.
Да... в четырнадцатый раз... Это не шутки... Почему же езжу? Почему тянет?
Наверное тянет в тусовку, в августе традиционно встречаюсь там с моими давними друзьями - московскими и питерскими серферами и кайтерами.
А еще, место это удивительное, загадочное, странное...
Что-то там происходит.
Что-то нужное и новое вливается там в меня и заряжает на целый год до следующей поездки.
Наверное это моя случайно найденная Шамбала. И нетолько моя...

@темы: 70-200, 10-20, 24-105, негород, казантип, друзья

---

ЛИЧНЫЙ САЙТ: WWW.BORDIMA.COM

Подумалось тут мне вдруг, что жить без личного сайта и выкладывать свои фотки, мысли и впечатления ТОЛЬКО на сторонних ресурсах, видимо неправильно.
Напрягся, и по-быстрому сварганил на основе бесплатного шаблона фотосайтик, купил домен и разместился в сети.

Вот он собственно: http://www.bordima.com/

@темы: фото, отсебятина

---

РЕТРО МАШИНЫ В СОКОЛЬНИКАХ

Погодка откровенно хреновая, остались в городе, куда податься недалеко от дома, чтобы в случае дождя быстро свалить?
О! В Сокольники съехались ретро авто



Брутальный бутлег дрэгстер



Мрачновато, серовато. Чтобы оживить - играл с отражениями в лужах



Послевоенный бюджетный Мессершмидт - самолет без крыльев с мотоциклетным мотором. Сейчас крайне ценится коллекционерами.



Ограниченные партии Москвичей и Побед ставили на полноприводное шасси для председателей колхозов.



Культовый басик. Я бы не стал красить его в черный, ему ближе психоделик. Вспоминал Роллингов с их "Paint in Black"



Такого "вырви глаз" в оригинальной палитре запоров, конечно не было.



Изделий завода "Коммунар" было немало.



Ну, как же без этого символа водил дально и близкобойщиков.



Фестивальную площадь в Сокольниках забетонировали крайне неудачно. Вода никуда не уходит, и даже после небольшлго дождика, гуляющие шлёпают чуть ли не по щиколотку.



Основу выставки составили носители нестареющего дизайна - любимая мной с детства Волга ГАЗ 21



А вот аутентичный ЗАЗ. Таким он малышом теперь кажется! А раньше вроде как нормальная машинка была. Нравятся нам эти дуги с фонариками на аллее.



Великолепно отреставрированный универсал. Читал про такие, но на дорогах не видел ни разу.

@темы: Сокольники, 10-20, ретро, 24-105, машины

---

Кантри кросс в рамках фестиваля ФАБРИКА ЭКСТРИМА на острове "ДРАКИНО"

МОТОКРОСС КРУПНЫМ ПЛАНОМ

@темы: экстрим, 70-200, мотики, Спорт

---

Кантри кросс в рамках фестиваля ФАБРИКА ЭКСТРИМА на острове "ДРАКИНО"

МОТОКРОСС КРУПНЫМ ПЛАНОМ

@темы: экстрим, 70-200, мотики, Спорт

---

АЭРОДРОМ ДРАКИНО

Фестиваль "Фабрика экстрима" на карьере в Дракино оказался скучноватым, поэтому под вечер поехали на аэродром, посмотреть поближе на пилотов и машины, которые весь день то и дело заставляли меня замирать глядя в небо
Летный летний день подходил к концу, надвигалась гроза, от чего свет был изумительный
А через несколько минут всё было черно, сверкало, грохотало, ветер ломал деревья, ледяной град засыпал горячую землю

@темы: отдых, 70-200, техника, авиация, самолеты, природа

---

АЭРОДРОМ ДРАКИНО

Фестиваль "Фабрика экстрима" на карьере в Дракино оказался скучноватым, поэтому под вечер поехали на аэродром, посмотреть поближе на пилотов и машины, которые весь день то и дело заставляли меня замирать глядя в небо
Летный летний день подходил к концу, надвигалась гроза, от чего свет был изумительный
А через несколько минут всё было черно, сверкало, грохотало, ветер ломал деревья, ледяной град засыпал горячую землю

@темы: отдых, 70-200, техника, авиация, самолеты, природа

---

МОЯ ПЕРВАЯ КОЛЛЕКЦИОННАЯ МОДЕЛЬ: SUPERMARINE SPITFIRE

Один из моих любимых самолетов времен Второй Мировой войны, и не случайно в будущей коллекции он первый.
Это единственный самолет той эпохи, который я живьем видел в воздухе в Англии на аэродроме Coningsby.
на фоне буклета этого аэродрома я и сфотографировал модельку.
Широкую известность этот самолет получил благодаря активному участию в "Battle of Britain" (Битве за Англию) в июле-октябре 1940 года.



Самолет называется SUPERMARINE SPITFIRE Mk.IX Всего выпущено 2000 таких моделек, моя за номером 638



Это полностью аутентичная модель самолета USAAF (американские ВВС), действовавшего на средиземноморском театре военных действий.



Пилотировал самолет первый лейтенент Фред Охр (фамилия его пишется иногда Ohr, иногда Oh) 2-я эскадрилья 52-й группы
Первую победу одержал 9 апреля 1943, всего до конца войны он сбил шесть самолетов противника (один на «Спитфайре», остальные на «Мустанге») и стал единственным американским асом корейцем по национальности.



Окрашен самолет по нестандартной камуфляжной схеме.



Fred Ohr
From Wikipedia, the free encyclopedia

Fred Ohr (born 1919) is an American World War II ace with 6 aerial victories and 17 ground victories.

He was born in 1919 to Korean immigrants Wanda and Wan Ju, and grew up on a farm in the Boise, Idaho basin.[1] Out of high school he joined the military in 1938 but was not on the path to becoming a pilot until inadvertently participating in a pilot examination in 1940

In the fall 1942 he deployed with the 68th Material Service Squadron to Britain He served as a ground crew member in Tunisia, seeing action as his airbase was overrun. Afterwards, Ohr would get a chance to fly and flew until November 1944 in the 2nd Fighter Squadron, 52nd Fighter Group, ending his tour as the squadron's commanding officer. He received numerous decorations including the Silver Star with one Oak Leaf Cluster, the Distinguished Flying Cross with one Oak Leaf Cluster, the Bronze Star and the Air Medal with 18 Oak Leaf Clusters. He received a citation for his escort action during Operation Tidal Wave in 1943 when he and his unit intercepted three enemy fighters prepared to attack bombers over the target area. He would shoot down one plane during the mission.

After the war, Ohr became a dental surgeon in Chicago.





История "девятки" началась с упоминавшихся ранее двух самолетов "Спитфайр" VC, переданных фирме "Роллс-Ройс" для опробования "Мерлинов" 60-й серии. Их испытания на аэродроме завода "Роллс-Ройс" в Хакнелле показали возможность и целесообразность модернизации машины под новый двигатель без внесения каких-либо изменений, не связанных с мотоустановкой. При таком подходе переделки конструкции былии минимальны, что обещало быстрое освоение в производстве, а выигрыш в летных данных - весьма существенен. Да и как ему не быть при таком росте тяги - на высоте около 10 000 м мощность, развиваемая "Мерлином", практически удвоилась. По сравнению с "пятеркой" максимальная скорость поднялась примерно на 115 км/ч, а потолок - на 3000 м.

Учебные бои, проведенные в Даксфорде против трофейного немецкого истребителя Fw.190А, показали превосходство новой модификации в скорости на средних и больших высотах, а в скороподъемности - и ниже этой границы.

Так появился "Спитфайр" IX ( "тип 361"). Первоначально считали, что это будет лишь переходной вариант, необходимый до полномасштабного развертывания "восьмерок". Понадобились новая моторама, новый капот, а старый трехлопастной винт заменили на четырехлопастной "Ротол". Из-за увеличившейся длины двигателя "девятка" была немного длиннее "пятерки".

С согласия командования ВВС началось спешное внедрение двигателей "60-серии" на истребителях. Решили начать с переделки самолетов модификации V последних серий, еще находившихся на заводах. CBAF приступила к модернизации "пятерок" в июне 1942 г. и к концу месяца сдала 18 штук. В августе выпустили 38 машин, в октябре - 58. С конца 1942 г. в Кэстл-Бромвиче стали собирать уже новые "девятки", в июне 1943 г. их поставили на конвейер и в Вулстоне.

Самолеты из первой партии в июне 1942 г. отправили в строевую часть - 64-ю эскадрилью в Хорнчерче. 30 июля они впервые встретились с врагом. У французского побережья группа " Спитфайров" столкнулась с полутора десятками 190А. Три "фокке-вульфа" упали в воду; англичане потерь не имели. В августе закончили переход на новую технику 611-я, 401-я и 402-я эскадрильи. 19 августа они участвовали в прикрытии рейда десантников на Дьепп. Операции "девяток" были весьма успешны, их боевой счет пополнился немалым количеством сбитых немецких самолетов, в первую очередь истребителей.

"Спитфайр" IX, который поначалу считали лишь переходной по отношению к модификациям V

@темы: 70-200, техника, Самолеты, музей, война

---

ЦВЕТНЫЕ КАРТИНКИ С АВТОГОНОК

@темы: выставка, техника, 24-105, машины

---

ФЕСТИВАЛЬ "ВРЕМЕНА И ЭПОХИ" В КОЛОМЕНСКОМ

Вчера вскочили ни свет ни заря, чтобы без проблем доехать на Moscow Raceway, поэтому сегодня вставали без напряга, медленно и плавно.
Потом слегка потупили в соцсетях, да и направились в Коломенское.
Последнее время в тренде увлечение историей, реконструкциями всяческими.
Наверное это неплохо, зрелищно, во всяком случае точно!
Вот народ и ломанулся (и мы в том числе) сюда за зрелищем. И оно было! Исторические объединения разного толка показывали себя, я и не ожидал, что их столько!!!
Вникнуть во всё, что происходило на полянах Коломенского - выше человеческих сил. А лююю-деее-ййй!!! Не протолкнуться. А мне, одинокому волку, в большой толпе как то неуютно. Да и фоткать было практически невозможно. Поэтому погуляли пару часов, да и поехали набираться сил перед трудовой неделей.

Амплитуда маловата будет у этой средневековой инерционной пушки. Повыше, вроде должна быть.


Юный арбалетчик. У больших арбалетов, оказывается как у современных пушек, был впереди щит, только, увы не броневой.


Бой не на жизнь, а на очки.


Хорошо хоть частично копья тупые. Интересно, кстати как их делают? Целноструганные или клееные?


Надо было спросить, кто они и почему на пушке написано "Святой Крааль". На крусайдеров вроде непохожи, скорей казачки...


О! Тут тоже пикируются.


Судя по всему, ходом приготовления обеда доволен!




Миннезингеры...


...и внимающий им слушатель


Тяжело в средневековье. Надо отдохнуть.


что-то средневековое есть в лице, правда?





Кто это? Я не понял. Князь, не иначе!


Гусляр сказочный! Меня даже не смутила неаутентичность стула.


В жару! В телогрейках! В шерстяных гольфах! Фехтовать на алебардах?! Не-е-е-ет, лучше уж пляжный волейбол!


Вот, рыцарь разоблачился и читает о Земле обетованной, а вассалы наполняют кубки


Чо-та, как-та пестроваты лыцари


Сам бы на такой полянке красивой пару дней лагерем постоял.


Вызывает уважение трудолюбие, с которым забиты десятки колышек и поставленно растяжек для палаток! Ведь тогда не было самораскрывающихся за 2 сек палаток Quechua из  Декатлона!


Кто чем занят - непосвещенному не понять.


Понятно, что войско,


но вот победители или побежденные???


А совсем рядом - идиллия: речка, зелень, утки-лебеди. Отдохнули от пестрой толпы

полюбовались коняшками, да и поехали до хаты.

@темы: выставка, 24-105, Коломенское, война, Москва

---

MOSCOW RACEWAY ФОРМУЛА RENAULT

Приятно, когда на гонках позволительно прогуляться по паддоку:

@темы: экстрим, техника, easy rider, 24-105, машины

---

MOSCOW RACEWAY ФОРМУЛА RENAULT

@темы: экстрим, 70-200, easy rider, Москва, машины

---

MOSCOW RACEWAY ФОРМУЛА RENAULT

Давно открылась гоночная трасса в Подмосковье, давно проходят там этапы всевозможных авто и мото соревнований, а мы вот только вчера удосужились впервые там побывать.

Кроме собственно соревнований, было много, чего посмотреть. Начну пожалуй с экспозиции, которую реновцы назвали "Коридор Времени".
Проходя по дорожке времени, проложенной в павильонах и на воздухе, пофоткал спортивные машинки Рено в развитии.
Как называются конкретные модели и какого года они выпуска - я не заморачивался, просто любовался формами и цветом.

@темы: выставка, 24-105, Москва, машины

---

ТИПИЧНЫЕ ВОПРОСЫ ПРОХОЖИХ

ВЛАДЕЛЬЦАМ ЩЕНКА ФРАНЦУЗСКОГО БУЛЬДОГА


- Это кто? Мопс?
- Он будет таким, или еще вырастет?
- А что, хвост ему отрезали?
- А такие уши и должны быть? Как вы их так поставили?
- А это что? Слюни вытирать? (про кокетливую банданку)
- А когда у нее ноги кривыми станут?
- На типичное хрюканье и дыхание- ой он рычит, наверное он очень агрессивный!

@темы: Ника, 24-105, собаки

---

ИНТРИГА НА ЯРОСЛАВКЕ

Если ехать из Москвы по Ярославскому ш-се, то где-то в районе 106-го километра на левой стороне дороги уже который год подряд разбивает свой лагерь то ли российский индеец, толи шаман какой, то-ли просто экстравагантный бомж.

Он там еще и креативит - развешивает лазерные диски на высохшую ёлку и по вечерам подсвечивает разноцветными лампочками.
Еще периодически рядом бывают припаркованы одна - две не самыж убитых машины.
Как то зимой весь лагерь полностью выгорел, но потом опять возродился.
Короче, нипаня-я-я-я-тна! Кто? Что? Зачем?
Интернет тоже ответов не дает...
Но вообще, прикольно. Романтика...
Каждый раз вспоминаю "Песнь о Гайавате" Лонгфелло. Голубой дымок вигвамов и т.д.
Щемит серце, хочется далеко, в дикую природу...

@темы: 24-105, антигород, природа, Ярославль, отсебятина

---

ЕЩЕ ЛЕТАЮЩИЕ МОТИКИ В СОКОЛЬНИКАХ

Карточки с землей в кадре. Видно, на какую высоту взмывают райдеры.

@темы: Сокольники, техника, 24-105, мотики

---

ФЕСТИВАЛЬ ЭКСТРИМА В СОКОЛЬНИКАХ

Люблю полеты во всех проявлениях и на любых аппаратах. Сегодня любовался мотофлайерами.

@темы: Сокольники, 24-105, мотики, Спорт

---

ИСТОРИЧЕСКИЙ ВЕЛОПРОБЕГ В СОКОЛЬНИКАХ

В России проходил впервые, надеюсь не в последний раз.
Были, конечно и просто принарядившиеся дамочки, желающие покрасоваться (что тоже неплохо), но, в основном участвовали члены исторических велоклубов.
Люди они увлеченные, если не сказать фанатичные (тоже в хорошем смысле), досконально изучившие ту эпоху, когда был произведен их двухколесный друг.
Поэтому одеты - с точностью до стежка, в соответствии со временем, а уж о велосипедах и говорить нечего.
Бициклы эти удивительные люди собирают начиная со ржавой покореженной рамы, зап. части выписывают через Интернет из разных стран.
А еще, они очень интересно рассказывают и о технике, и о моде, и о нравах и обычиях тех далеких времен, откуда пришли к нам эти красивые машины и люди.

@темы: выставка, музей, 24-105, велик, Ретро, москва