URL
...that leads to your door

IMG_3877



@темы: поездки, 24-105, пле, природа

Кусочек переславской Венеции
IMG_4008



@темы: 10-20, Пле, природа

IMG_3438

на берегах Плещеева озера



@темы: 70-200, Пле, природа, Осень

11:24

YESTERDAY

All my troubles seemed so far away

IMG_3842-2


IMG_3806


IMG_3832




@темы: поездки, 24-105, антигород, Пле, природа

IMG_2787

Дождался прилета из Голландии модельки практически лучшего советского истребителя II Мировой войны.
В окраске, принадлежащей самолету одного из героических наших асов,
трижды героя Советского Союза Ивана Никитовича Кожедуба.


IMG_2792
Чем интересен самолет. Двигатель у него воздушного охлаждения, выполнен по схеме двухрядная звезда и,
несмотря на большое лобовое сечение, а следовательно сопротивление воздуха, обеспечивал хорошую
тяговооруженность, которая позволяла не только развивать большую максимальную скорость,
но и что более важно, хорошо ускоряться и быстро набирать высоту, в чем Ла-7 был несколько лучше
даже Ме-109G-6 (Густав). При необходимости выйти из боя, наши летчики практически
гарантированно уходили по восходящей спирали (Мессеры уходили на пикировании).
Опять же, движок такой конструкции в бою, при попадании в него был
надежнее примерно в 9 раз, чем двигатель с водяным охлаждением и лучше защищал летчика
при лобовых атаках.
Бывало дотягивал до аэродрома при повреждении одного-двух цилиндров. Большим недостатком
самолета было отсутствие герметичной перегородки между моторным отсеком и кабиной.
Летчик бился с врагом при температуре в кабине порядка 40 и более градусов, в дыму от сгоревшего масла.
Большим недостатком была плохая обзорность при взлете, посадке и рулежке.
Из-за большого диаметра двигателя и крыла, выдвинутого перед кабиной, летчик при движении
по земле ничего вперед не видел.
Бывали случаи, когда винтами рубили стоящие машины.
В качестве вооружения на Ла-7 могли быть установлены две 20-мм пушки ШВАК или 3 20-мм пушки Б-20.
На двух подкрыльевых узлах истребителя можно было подвесить бомбы массой до 100 кг.

Иван Никитович Кожедуб на Ла-7 сбил 17 самолетов противника
(в том числе реактивный истребитель Ме-262) из 62 сбитых
им за время войны на истребителях марки Ла.

В общий счет Кожедуба не включены, по меньшей мере, два самолета -
американские истребители Р-51 «Мустанг».
IMG_7470


В одном из боев в апреле Кожедуб огнем пушек пытался отогнать немецкие истребители от американской
«Летающий Крепости». Истребители эскорта ВВС США ошибочно поняли намерения пилота Ла-7 и открыли
заградительный огонь с большой дистанции ...

17 апреля 1945 года, встретив в воздухе «Летающие крепости» союзников, он заградительной очередью отогнал
от них пару «мессершмиттов», но через секунду сам был атакован американскими истребителями прикрытия.

«Кому огня? Мне?! — с возмущением вспоминал Кожедуб полвека спустя. — Очередь была длинной, с большой,
в километр, дистанции, с яркими, в отличие от наших и немецких, трассирующими снарядами.
Из-за большого расстояния было видно, как конец очереди загибается вниз. Я перевернулся и,
быстро сблизившись, атаковал крайнего американца (по количеству истребителей в эскорте
я уже понял, кто это) — в фюзеляже у него что-то взорвалось, он сильно запарил и пошел со
снижением в сторону наших войск.
Полупетлей выполнив боевой разворот, с перевернутого положения, я атаковал следующего.
Мои снаряды легли очень удачно — самолет взорвался в воздухе...

Когда напряжение боя спало, настроение у меня было совсем не победным — я ведь уже успел разглядеть
белые звезды на крыльях и фюзеляжах. «Устроят мне... по первое число», — думал я, сажая машину.
Но все обошлось. В кабине «Мустанга», приземлившегося на нашей территории, сидел здоровенный негр.
На вопрос подоспевших к нему ребят, кто его сбил (вернее, когда этот вопрос сумели перевести),
он отвечал: «Фокке-Вульф» с красным носом... Не думаю, что он тогда подыгрывал; не научились
еще тогда союзники смотреть в оба...

Когда проявили пленки ФКП (фотокинопулемета), главные моменты боя оказались зафиксированы
на них очень четко. Пленки смотрело и командование полка, и дивизии, и корпуса. Командир дивизии
Савицкий, в оперативное подчинение которому мы тогда входили, после просмотра
сказал: «Эти победы — в счет будущей войны». А Павел Федорович Чупиков, наш комполка, вскоре отдал
мне эти пленки со словами: «Забери их себе, Иван, и никому не показывай».





@темы: 70-200, техника, Самолеты, авиация, музей, ретро, хобби

IMG_2404

Атлантический вал, линия Салпа, Линия Зигфрида, Линия Маннергейма, Линия Мажино, линия Молотова: в XX-м веке было построено множество систем укреплений, зарыто в землю сотни тысяч тонн стали и бетона.
В поездке по Белоруссии мы побывали на одной из таких линий. Линии Сталина.
Правда в Советском Союзе эти укрепрайоны официально никогда не называли «Линией Сталина». Так их именовала только немецкая пропаганда и западная пресса.

В 1930-х годах пыла построена система узловых оборонительных сооружений, состоявшая из 21 укрепрайона от Карельского перешейка до берегов Чёрного моря.
Один из них располагался в нескольких десятках километров от Минска, вот туда мы и поехали.
IMG_2422
Укрепления располагаются на возвышенности, господствующей над равниной, лежащей в западном направлении.


IMG_2393
Музейный комплекс состоит как-бы из 2 частей: площадок с образцами вооружения и укреп сооружений в поле с разбросанной вокруг разбитой ржавой техникой.
Впечатление создалось такое, что сюда стащили все что было, все что осталось после войны и было списано Советской армией.
Поэтому цельности экспозиции в голове не сложилось.


IMG_2389
Поэтому я решил быстренько взглянуть на хорошо мне известные экспонаты на бетонных площадках, а потом идти в поле.
Большой плюс для меня, что танки не свежепокрашены, как этот "Зверобой" ИСУ-152,


IMG_2384
или вот этот "щучий нос" ИС-3.


IMG_2392
"Шилка" вот еще под дождем мокнет.


IMG_2395
Все. Ушел по полю гулять. Решил вписать я эту набросанную ржавчину в окружающий дождливый пейзаж.


IMG_2406
Так вот, своими силами гарнизон укрепрайона был способен вести длительную упорную оборону. Однако мощь укреплённого района многократно возрастает, если, помимо постоянного гарнизона, он усилен так называемым полевым заполнением.
В каждом УР помимо постоянного гарнизона желательно иметь ещё и стрелковую дивизию, а лучше — стрелковый корпус.
При таком взаимодействии долговременные огневые сооружения с постоянными уровскими гарнизонами являются стальным каркасом полевой обороны войск.


IMG_2412
Внутри укреплённого района располагаются полковые, дивизионные, корпусные склады и хранилища, госпитали, ремонтные базы.
Всему этому больше не грозит опасность внезапно попасть под гусеницы вражеских танков.
Имея свои самые уязвимые органы управления и тылы в укреплённом районе, дивизия или корпус способны наносить мощные удары противнику, выходя далеко за обводы УР.



IMG_2414
После присоединения к СССР в 1939—1940 годах Западной Белоруссии, Западной Украины, Прибалтийских республик и Бессарабии — «Линия Сталина» была законсервирована, и примерно на 300 километров западнее стала возводиться новая Линия Молотова.



IMG_2429
Несмотря на снятие с постоянного боевого дежурства, «Линия Сталина» сыграла некоторую роль в начале Великой Отечественной войны.
Некоторые из УРов были заняты в начале июля 1941 года приписанными к ним пулемётными батальонами, а также некоторыми из отступавших частей Красной Армии, и оказывали сопротивление противнику от нескольких дней до двух недель.


IMG_2423
Наступление немцев на Минск и Заславль по шоссейной дороге, там, где сейчас расположен музей «Линия Сталина», сдерживали красноармейцы Минского укрепленного района артиллерийского полукапонира № 134 и пулеметных дотов № 292 и № 132.


IMG_2418

К сожалению, к началу Великой Отечественной войны работы по модернизации «линии Сталина» так и не начались, что позволило немецко-фашистским войскам, в большинстве случаев, без особых проблем ее преодолеть и захватить.


IMG_2431
Вместе с тем, нельзя сказать, что укрепрайоны на «линии Сталина» вообще не сыграли никакой роли в Великой Отечественной войне.
Оборона советских войск в укрепрайонах «линии Сталина», несмотря даже на несовершенство сооружений, не приспособленных для отражения атак армии XX века, какой был германский вермахт, несомненно внесла неоспоримый вклад в срыв немецких планов молниеносной войны, заставляя врага на ходу менять планы, привлекать на уничтожение укрепрайонов немалые силы из ударных групп войск, теряя время и темп наступления.


Использовал сведения http://www.diletant.ru/excursions/19632038/




@темы: поездки, техника, 24-105, танки, Белоруссия

IMG_2174

В поездках по Беларуси времени было не много, часто приходилось снимать из окна машины на ходу.


IMG_2077


IMG_2178


IMG_2538




@темы: easy rider, 24-105, негород, Белоруссия

Есть на западе Белоруссии такой городок, с женским именем Лида. О его существовании я знал только по тому, что там в советские времена располагался стратегический ракетный полк.
Готовя поездку по Белоруссии, узнал, что там есть реставрируемый замок, да и коллега советовала побывать в ее родном городе.
Вообще много пофотографировать в Лиде не удалось, помешали постоянные дожди и широко известный лидский пивоваренный завод.

IMG_2124-2






@темы: поездки, Беларусь, Лида, 10-20, 24-105

Целых четыре свободных дня. С этим обязательно надо было что-то делать. И так-как Украина теперь для нас закрыта, поехали в Белоруссию. Побывали в четырех городах, в трех замках, разглядывали страну в окно по дороге. Сегодня о том, что приятно удивило и порадовало больше всего.
IMG_2105
Обычная для Белоруссии придорожная площадка для отдыха.





@темы: поездки, Беларусь, 24-105

Оригинал взят у dimabalakirev в Конкурс на 600?
Ситуация такова: я хочу тратить время и силы на создание качественных, регулярных и интересных заметок с красивыми фотографиями. Естественно, мне хочется, чтобы результат моего труда оценило как можно больше людей. В данный момент это возможно лишь с помощью промо. Значит нужно повышать социальный капитал, а на него влияют количество комментариев, френдов и посещаемость. С подписчиками у меня проблема, поэтому хочу попытаться сдвинуть ситуацию с мёртвой точки :-)

Предлагаю вам конкурс с розыгрышем 600? на простых условиях. Подробности под катом…

pic_text



Всё легко и просто:

1. Мой жж должен быть у вас в друзьях.
2. Вам нужно сделать перепост данного поста.
3. Далее, кидаете мне сюда ссылку или просто ставите в комментариях «+1».

Ваш никнейм пишется на бумажке и помещается в большую шляпу. 20 января 2014, вечером — разыграем деньги! Для того, чтобы не было обмана всё засниму на видео и выложу вместе с результатами. Или можем сделать это с онлайн-трансляцией, как пожелаете. Первый — 300?, второй — 200?, третий – 100?.

Перейдём к действиям:

1. Добавить в друзья
2. Жмём кнопку:
3. Пишите комментарий «+1», который подтверждает, что я у вас в друзьях и репост сделан.
4. Ждите подведение итогов 20 января у меня в блоге.
5. Выйгрыш перекину любым удобным способом (на карту, электронные деньги и т.д.)

P.S. Пользуясь случаем, можем заодно устроить френдомарафон. Пишите в комментариях, кто готов дружить, а также хвастайтесь своими новыми записями!





А пока можете посмотреть, какого рода фотографии я делаю и какой тематики посты в моём жж:











Я играю в такую игру: каждый год у меня бывает "Последний теплый день года" (несколько условный).
Это теплый, солнечный, радостный, яркий день золотой осени, обычно в ссередине октября,
когда я прощаюсь с красками природы на долгие пол-года до мая.
Брожу и вспоминаю, где удалось побывать этим летом, что повидал, чему радовался.
И провожу я этот день каждый год в разных местах, обычно отъезжая недалеко от дома:
Пирогово, Серебряный Бор, Сокольники, в этом году вот ВВЦ.
IMG_0578

С детства недолюбливал центральные аллеи ВДНХ за их парадные асфальтовые пространства,
поэтому гуляем мы обычно по окраинным закоулкам.
Интересно бывает угадывать в развалинах былое изящество лепки и каменной резьбы,
оценить задумки советских архитекторов и строителей.
IMG_0490

Можно увидеть то, чего не увидишь на центральных площадях
IMG_0487

Тут можно найти место где продолжает жить Чебурашка
в своей телефонной будке
IMG_0483

Набросанные ему деньги, старая облупившийся юла (именно юла а не волчок, потому что так было написано
на ценнике), и даже заморские апельсины не спасают от одиночества и печали
IMG_0484

Заворожил желто-оранжево-красный градиент
IMG_0495

Сколько труда, творчества и мастерства было вложено!
IMG_0497

Каждый раз восхищаюсь!
IMG_0498

А место у золотого фонтана (конечно я знаю как он называется) окупировали голландцы.
Этот год - год российско-голландской дружбы и сотрудничества и культурного обмена.
В итоге Россией арестовано голландское судно (что правильно, ибо нехрен...)
А голландскими полицейскими избит российский дипломат (что совсем не по-пацански).
IMG_0512

Однако эти инциденты не поколебали уверенности старого стеклодува, который прямо на улице
создает свои маленькие шедевры
IMG_0504

Чо? Нормально? Дядьке под полтос, а он всю жизнь на улице балду пропинал и неплохо себя чувствует
IMG_0509

Тревожный гость. Видимо тарелочки "под Гжель" продаются не очень
IMG_0510

Экспрессивный сюрр с экспозиции сельхозорудий
IMG_0513

Пейзаж, близкий сердцу бывшего ракетчика
IMG_0515

Только в этом году обнаружил эту соцреалистичную семью. А нашему народу лишь бы на счастье что нибудь потереть.
В данном случае - туфлю кормящей матери (задачка психоаналитикам)
IMG_0516


А на задворках одного павильона пытались трудиться. Тщетно...
IMG_0536

Ну, Мичурин всегда среди растений
IMG_0543

Всесоюзный Выставочный Центр... Церковь... Ммм...
А архитектура выдержанная, мне нравится, вспоминаю Нерль и Переславль.
IMG_0546


Много ассоциаций: березовый лес раскинув руки принимает в свое лоно измученного городского хомячка?
Раздвинулись меха праздничной русской гармони?
IMG_0552

Мои. Красивые. Люблю.
IMG_0564

Необычный павильон
IMG_0570


Не знаю. Просто давно нравится. Что-то простое, родное, доброе, советское из "тех" времен,
когда "всё было просто и понятно".
IMG_0582



@темы: 24-105, природа, Осень, ВДНХ

Р-51D Мustang фирмы North American всегда казался мне самым передовым по внешнему дизайну.
Прямоугольные крылья и хвостовое оперение, прозрачный каплевидный фонарь, дававший 360-градусный обзор (тогдашняя новинка, пришедшая с самолетов Spitfire и Typhoon ) до сих пор выглядят довольно современно.
29701-1920x1080

Еще один характерный штрих во внешнем облике истребителя - сильно выдвинутый подфюзеляжный обтекатель с воздухозаборником маслорадиатора и жидкостного радиатора охлаждения.
IMG_7474





@темы: самолеты, хобби